"COANDA 1910"
PRIMUL AVION CU PROPULSIE PRIN REACTIE
PROGRAM DE RECONSTRUIRE FUNCȚIONALA "ASA CUM A FOST"

Bugetul necesar programului este estimat la 350.000 EURO și este considerat a fi unul mic, întrucât la momentul 1910, fabricarea primului avion cu propulsie prin reacție a costat aprximativ 1.000.000 Franci francezi, iar echivalentul actual al acestora este 3.000.000 Euro.

Totuși, noi am estimat că multe din realizările tehnologice de atunci se pot face acum automat (ex. desene de executie, debitare placaj sau tablă etc ) iar nu manual, reducând mult costurile. În plus, toate taxele de brevetare necesare atunci pentru cele aproape 10 brevete solicitate, nu mai este cazul a fi considerate acum.

Din valoarea de atunci sunt de asemenea excluse și taxele de expunere la salon și costurile avute cu piesele rebut, pentru a ajunge la variantele finale, pe care noi le cunoaștem astăzi. Motorul Clerget 4V de 50HP, model 1909, avea prețul de catalog de 10.000 franci, ceea ce înseamă astăzi aproape 30.000 Euro.

Cu această valoare astăzi se poate achiziționa un autovehicul întreg aflat în producție curentă de serie, dar având în vedere faptul că nu mai există tehnologia de fabricație a motorului de atunci, ea va trebui recreată, ceea ce va crește foarte mult costurile, fiind necesară realizarea unor matrițe de turnare speciale pentru acest unic exemplar.

Necesarul de finanțare pentru fiecare etapă:

1. Proiectare 3D a părților componente ale avionului (30.000Euro)

2. Simulare CFD (50.000Euro)

3. Realizarea părților componente ale structurii (70.000Euro)

4. Realizarea propulsorului (90.000Euro)

5. Elemente de comandă și control (30.000Euro)

6. Testarea propulsorului la stand (50.000Euro)

7. Asamblarea avionului (10.000Euro)

8. Testarea replicii funcționale a avionului (20.000Euro)

TOTAL (350.000Euro)

Fondurile vor fi asigurate prin fonduri proprii, parteneriate, crowdfounding,  atragere de fonduri interne sau externe și sponsorizări.

Unele activități vor fi realizate prin voluntariat.